BUYING GUIDE | Open Secret Mondial

ถ้าเงินในกระเป๋าพาคุณไปไม่ถึง 488 Spider Mondial Cabrio จะทำให้คุณสนุกในแบบเปิดหลังคาได้เหมือนกันในราคาเพียงแค่เสี้ยวเดียวเท่านั้น Mondial รั้งอันดับหนึ่งในลิสต์ ‘Ferrari ราคาเอื้อมถึง’ ที่นักเขียนสายยนต์ดูจะโปรดปรานกันมาหลายปีแล้ว ในลิสต์นั้นยังมีFerrari ทรงลิ่มรุ่นอื่นๆ อย่าง308 GT4 2+2อยู่ด้วย แล้วก็พวกตระกูลซาลูนอย่าง 365/400/412 ทั้งหมดนี้อาจจะดูไม่เซ็กซี่เท่าวงศาคณาญาติสปอร์ตสองประตูแบบBerlinetta หรือซูเปอร์คาร์พ่นไฟท่วมท่อไอเสีย แต่มันก็เป็น Ferrari ที่ใช้งานได้สะดวกกว่าและเป็นรถที่คุณสามารถพาภรรยากับลูกๆ นั่งรถเล่นไปด้วยกันได้…

812 Superfast | THE MOST POWERFUL

การพัฒนาอย่างเพียบพร้อมในทุกด้าน ทำให้ FERRARI 812 Superfast  เป็นรถที่เน้นให้คนขับสนุกไปกับการขับขี่ ด้วยเครื่องยนต์ V12 ที่ทุกคนทราบดีว่านี่คือทายาทเครื่องวางหน้าที่แรงที่สุดเท่าที่ FERRARI เคยทำมาด้วยความแรงถึง 800 แรงม้า! เป็นระยะเวลาที่ห่างกันถึง 70 ปี นับตั้งแต่FERRARI เริ่มหย่อนเครื่องยนต์สิบสองสูบลงไปในฝากระโปรงหน้าของ 125 S ซึ่งตลอดเวลาที่ผ่านมา เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ก็ยังเป็นที่ต้องการสำหรับหลายคนด้วยเหตุผลที่ว่ามันขับสนุกเสมือนคุณต้องปราบม้าลำพองที่กำลังพยศตอนที่อยู่ในโค้ง

Buying Guide | Magnum Opus

308 GTB/GTS เป็นโมเดลที่จำหน่ายขายดีที่สุดของ Ferrari หากคุณอยากจะมีไว้สักคันเรามีคำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับคุณ ในอดีตกาลบ่อยครั้งที่ Enzo Ferrari จะยืนยันว่ารถถนนของเขาจะต้องใช้เครื่องยนต์แบบ V12 เท่านั้น และนั่นนำมาซึ่งเหตุผลว่าทำไมเมื่อเริ่มต้นเดินเครื่องสายการผลิตรถยนต์รุ่นที่ผลิตจำหน่ายทั่วไปรุ่นต่าง ๆ จึงต้องเลือกเครื่องยนต์แบบ V6 และ V8 เป็นเครื่องยนต์ติดตั้งออกจากโรงงานและยังต้องใช้ชื่อแบรนด์ว่า Dino ซึ่งบางครั้งผู้เป็นเจ้าของรถหรือแม้กระทั่งผู้นำเข้าจะนำตราสัญลักษณ์ Ferrari มาติดตั้งเพิ่มเติมเข้าไปในทันทีที่สายตาของ Maranello สอดส่องไปไม่ถึง

INTER 195 | OUT OF THE BLUE

ผมไม่แน่ใจว่าเราอยู่บนถนนอะไร เมื่อคุณขับตามช่างภาพ และพวกเขากำลังทำงาน คุณไม่มีทางรู้ว่าเราจะไปถึงไหนกัน อย่างหนึ่งที่ผมรู้คืออากาศที่เบาบางลงเมื่อเราวิ่งขึ้นที่สูงขึ้นเรื่อยๆ บนที่แห้ง และเต็มไปด้วยหินทางตอนเหนือของโปรตุเกส ในที่สุดเราก็มาถึงที่ที่ดูเหมือนจะเคยเป็นถนน เสียงของหินที่กระแทกใต้ท้องรถ Ferrari ทำให้ผมหวาดเสียว…

250 GTO | True to hype?

250 GTO เป็นโมเดลที่โดดเด่นมากที่สุดในโลกของม้าลำพองที่วางเครื่องยนต์ด้านหน้าแต่คำถามคือ คำสรรเสริญเยินยอต่าง ๆ เป็นเพียงการโฆษณาชวนเชื่อหรือการสร้างภาพให้เลอเลิศขึ้นเท่านั้นหรือไม่ และเราได้คำถามนี้ไปถามกับคน ๆ หนึ่งที่เป็นกูรูโดยแท้ บนฝาหนังในห้องประชุมของ Goodwood มีภาพ ๆ หนึ่งแขวนโชว์อยู่เป็นภาพถ่ายที่เกิดขึ้นหลังการชนปะทะกันของ Ferrari 250 GTO กับ Zagati Aston DB4 GT ที่โค้ง Madgwick…

V Power | Great Engine

ขุมพลัง 4.4 ลิตร V12 จาก DAYTONA เป็นเครื่องรอบจัดและทรงพลังสูงสุดในหมู่เครื่อง V12 ที่ผ่านมือของ Colombo เรามาแฉความลับขุมพลังนี้กัน !!! คอลัมน์อื่นๆ ในเล่มที่ท่านถืออยู่นี้ มีการกล่าวถึงรายละเอียดของตัวแรงอย่าง 365 GTB/4 หรือรู้กันในนามว่า DAYTONA ส่วนขุมพลังแบบ V12 กาง 60 องศา…

Pursuit of Power

Ferrari มีธรรมเนียมเกียรติยศในการจับเครื่อง V12 ที่มหึมาทั้งพลังและขนาดใส่ลงไปในตัวถังรถ GT เราลองขับห้ารุ่นที่ได้ชื่อว่ายอดเยี่ยมที่สุด นับตั้งแต่ Daytona มาจนถึง Superfast รุ่นใหม่ ‘เริ่มต้นมามันก็เป็น V12 และมันก็ดีเยี่ยม’ สิบสองสูบติดตั้งอยู่ด้านหน้า กำลังส่งไปหมุนล้อหลัง คือหลักการที่ Ferrari ยึดถือมายาวนานและมันอยู่คู่สิ่งประดิษฐ์ของพวกเขามาตั้งแต่125 S จวบจนถึง 812 Superfast รุ่นล่าสุดแน่นอนว่ารถทั้งสองคันถูกพัฒนาขึ้นมาในช่วงเวลาที่ห่างกันถึง 70…

SHOOTING BRAKE

‘BRAKE HORSEPOWER

BRAND DESIGNS | First SUV

คุณจะสร้างรถยนต์แบบ SUV ที่เพียบพร้อมด้วยคุณลักษณะและคุณสมบัติในความเป็นรถยนต์ Ferrari ได้อย่างไร? ตัวอย่างเหล่านี้เป็นผลงานส่วนหนึ่งของนักศึกษาด้านการออกแบบใน UK ก่อนหน้านี้เคยบอกว่าเป็นไปไม่ได้สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นแต่ตอนนี้ Sergio Marchionneหัวเรือใหญ่ของ Ferrari ออกมายืนยันด้วยตัวเองแล้วว่ารถยนต์แบบ SUV หรือที่ Ferrari เรียกว่า FUV – Ferrari Utility Vehicle จะลืมตาดูโลกภายในปี 2020 อย่างแน่นอน…