Ferrari จัดนิทรรศการพิเศษที่ Maranello เพื่อเชิดชูเกียรตินักแข่งที่เยี่ยมยอดที่สุดคนหนึ่งในประวัติศาสตร์การแข่งขัน F1
3 มกราคมของทุกปีเป็นวันคล้ายวันเกิดของ Michael Schumacher และ 3 มกราคมปี 2019 เป็นวันครบรอบวันเกิดปีที่ 50 ของเขาซึ่งในปีนี้พิเศษกว่าปีที่ผ่าน ๆ มาเพราะประตูของพิพิธภัณฑ์ Ferrari ที่ Maranello ถูกเปิดออกเพื่อต้อนรับแขกผู้มาเยือนที่จะเข้ามาเยี่ยมชมนิทรรศการพิเศษภายใต้ชื่อ ‘Michael 50’ เพื่อเชิดชูเกียรตินักแข่ง F1 ระดับตำนานเจ้าของตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักแข่ง 7 สมัยโดยนิทรรศการนี้ได้รับร่วมมือในการจัดแสดงจาก the Keep Fighting Foundation ในการถ่ายทอดเรื่องราวต่าง ๆ ของ Schumacher ที่เกิดขึ้นและการทำลายสถิติต่าง ๆ ที่มีมาก่อนหน้านี้ในการแข่งขัน F1 ตลอดช่วงเวลาที่ Schumacher ทำหน้าที่เป็นนักแข่ง F1 ของ Ferrari อาทิ แชมป์โลก 7 สมัย, การนำรถแข่งคู่ใจวิ่งผ่านธงตราหมากรุกเป็นคันแรก 91 ครั้ง, ขึ้นยืนรับรางวัลบนโพเดี้ยม 155 ครั้งและทำเวลาต่อรอบดีที่สุด 77 ครั้ง
ในบริเวณห้องโถงที่เรียกว่า Hall of Victories ใช้เป็นสถานที่จัดแสดงรถแข่ง F1 คู่ใจของ Schumacher ขณะที่เป็นนักแข่งในสังกัดทีม Scuderia Ferrari เป็นระยะเวลา 11 ปีมีตั้งแต่รถแข่ง F310 ที่ใช้ในการแข่งขันฤดูกาล 1996 ที่นำพา Schumacher คว้าชัยชนะได้ถึง 3 รายการในชีวิตความเป็นนักแข่ง Ferrari ปีแรกไปจนถึงFerrari 248 F1 ฤดูกาล 2006 ที่ Schumacher ใช้ในการคว้าชัยชนะในรายการ Chinese GP ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งที่ 72 และเป็นครั้งสุดท้ายที่ Schumacher พิชิยชัยชนะในสีเสื้อของ Scuderia Ferrari อีกด้วย นอกจากนี้ยังมี Ferrari F1-2000 ที่ Schumacher ใช้ในการคว้าตำแหน่งแชมป์โลกนักแข่งสมัยที่ 3 พร้อมกับทำให้ Ferrari ได้ตำแหน่งแชมป์โลกประเภททีมแข่งเป็นครั้งแรกนักแข่งนับตั้งแต่ครั้งสุดท้ายที่ Ferrari ได้ตำแหน่งนี้ด้วยฝีมือของ Jody Scheckter เมื่อ 21 ปีก่อนหน้านี้รวมไปถึงรถแข่ง F2002 และ F2004 ที่ทำลายหลากหลายสถิติที่มีการบันทึกไว้ก่อนหน้าโดยเฉพาะ F2004 ที่ Schumacher ใช้คว้าชัยชนะได้ถึง 13 รายการในการแข่งขันเพียงฤดูกาลเดียวเท่านั้น
อีกส่วนหนึ่งของบริเวณจัดแสดงนิทรรศเป็นการจัดแสดงรถยนต์ Ferrari ที่ผลิตออกจำหน่ายทั่วไปซึ่งมีความเกี่ยวเนื่องสัมพันธ์กับ Michael Schumacher อยู่ด้วยจากการที่หลังจาก Schumacher ยุติบทบาทความเป็นนักแข่งรถ F1 ลงเขายังคงให้ความช่วยเหลือทีมแข่ง Scuderia Ferrari ต่อไปโดยทำหน้าที่เป็น ‘super assistant’ ให้กับนายใหญ่ของทีม Jean Todt อีกทั้งยังมีส่วนในการให้ความช่วยเหลือในการพัฒนา Ferrari 430 Scuderia (ปี 2007) และ Ferrari California (ปี 2008) โดยเฉพาะแนวคิดการใช้ปุ่มปรับการทำงานของระบบกันสะเทือนเพื่อรับมือกับสภาพพื้นผิวถนนที่ไม่ราบเรียบสม่ำเสมอที่ต้องยกเครดิตให้กับสุดยอดนักแข่ง F1 ชาวเยอรมนีคนนี้
สำหรับพิพิธภัณฑ์ Ferrari ที่ Maranello นอกจากจะจัดนิทรรศการ Michael 50 เป็นเวลานานหลายเดือนแล้วยังมีการจัดแสดงนิทรรศการ Driven by Enzo และ Panssion and Legend ควบคู่กันไปอีกด้วย(musei.ferrari.com)
Schumacher’s top five Ferrari drives
ความเป็นนักแข่งอัจฉริยะของ Michael Schumacher เป็นที่ประจักษ์ชัดแจ้งจากสถิติที่เหลือเชื่อซึ่งเกิดขึ้นมากมายในระหว่างการเป็นนักแข่ง F1 ของเขา ความเยี่ยมยอดในการดึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมที่สุดของรถแข่งของเขาออกมาใช้เห็นได้อย่างชัดเจนโดยเฉพาะเมื่อสภาพพื้นผิวสนามแข่งขันอยู่ในสภาพที่เปียกลื่น อย่างไรก็ตามปัจจัยสำคัญหนึ่งที่ทำให้ Schumacher ประสบความสำเร็จอย่างที่ยากจะหานักแข่ง F1 คนใดมาเสมอเหมือนมาจากความสามารถในการคิดวิเคราะห์เกี่ยวกับการวางแผนและการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นที่เป็นทางเลือกเพิ่มเติมกับทีมงานของเขาซึ่งบางครั้งเกิดขึ้นในระหว่างการแข่งขันที่กำลังขับเคี่ยวกับคู่แข่งขันอย่างตื่นเต้นเร้าใจอยู่ และนี่คือ 5 รายการแข่งขันที่ประทับใจมากที่สุดในชีวิตการแข่งขันของ Michael Schumacher
Spanish GP
Barcelona, June 2, 1996
ฤดูกาลแรกของ Schumacher กับทีมแข่ง Ferrari และการคว้าตำแหน่งแชมป์โลกนักแข่งสมัยที่ 3 กับรถแข่ง Ferrari F310 ที่ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์ในแง่ลบค่อนข้างมาก ในการแข่งขันที่ประเทศสเปน Schumacher แสดงให้เห็นถึงทักษะความสามารถที่เยี่ยมยอดของเขาในการที่จะปรับเปลี่ยนรถแข่งที่ได้ชื่อว่าเหมือนกับม้าป่วยให้เป็นม้าลำพองที่เหนือกว่ารถแข่งคันอื่น ๆ ได้อย่างเหลือเชื่อ ในสภาพภูมิอากาศที่ฝนเทกระหน่ำลงมาอย่างหนัก Schumacher ควบคุมรถแข่งของเขาได้อย่างดีเยี่ยมพุ่งทะยานขึ้นเป็นผู้นำการแข่งขันในรอบที่ 13 และรักษาตำแหน่งนี้ไว้ได้จนจบการแข่งขัน เป็นหนึ่งในรายการแข่งขันที่เยี่ยมยอดที่สุดกับการแสดงให้เห็นถึงทักษะการขับขี่ที่เยี่ยมยอดของ Schumacher ที่หลังจากออกสตาร์ทในอันดับที่ 3 สามารถเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 1 ทิ้งห่างคู่แข่งที่ตามมาในอันดับ 2 เกือบ 5 วินาที
Hungarian GP
Budapest, August 16, 1998
การแข่งขันที่แสดงให้เห็นถึงการประสานงานกันอย่างยอดเยี่ยมระหว่างทักษะการขับขี่และความแข็งแกร่งของ Michael Schumacher กับความชาญฉลาดในการวางกลยุทธ์การแข่งขันของ Ross Brawn โดยผลการควอลิฟายรถแข่ง McLaren 2 คันได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 1 และ 2 ส่วน Ferrari ของ Schumacher ออกสตาร์ทจากกริดที่ 3 และในขณะที่การแข่งขันผ่านไปได้ครึ่งทาง Brawn เห็นว่าโอกาสที่ดีที่สุดสำหรับ Ferrari ที่จะชนะการแข่งขันรายการนี้ได้คือเปลี่ยนกลยุทธ์ในการเข้าพิทเป็นการเข้าพิท 3 ครั้ง โดยสิ่งที่ Schumacher ต้องทำคือในช่วงเวลาที่เหลืออยู่เขาต้องขับรถแข่งของเขาให้ใกล้เคียงกับเวลาที่ทำได้ในรอบควอลิฟายให้ได้มากที่สุดและ Schumacher ทำหน้าที่ของเขาได้อย่างยอดเยี่ยม
Malaysian Grand Prix
Sepang, October 17, 1999
ผลจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในระหว่างการแข่งขันรายการ British GP ทำให้ขาของ Schumacher หักต้องพักรักษาตัวยาวนานถึง 3 เดือนพลาดการแข่งขันไปถึง 6 รายการและกลับมาแข่งขันได้อีกครั้งในรายการนี้ซึ่งเป็นการแข่งขันรายการรองสุดท้ายของฤดูกาลแข่งขันแล้วซึ่ง Schumacher ไม่ทำให้แฟน ๆ Ferrari ผิดหวังแต่อย่างใดสามารถคว้าตำแหน่งโพล โพซิชั่นได้ออกสตาร์ทในอันดับหัวแถว ในรอบการแข่งขันจริง เมื่อได้รับสัญญาณไฟเขียว Schumacher สามารถนำรถแข่ง Ferrari คู่ใจออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมขึ้นเป็นผู้นำการแข่งขันในทันทีและรักษาตำแหน่งไว้ได้อย่างง่ายดายต่อเนื่องจนกระทั่งได้รับสัญญาณจากทีมงานให้หลบให้กับ Eddie Irvine เพื่อนร่วมทีม(ขณะนั้นมีคะแนนสะสมมากกว่า) ขึ้นเป็นผู้นำเพื่อให้เป็นผู้ชนะการแข่งขันรายการนี้ซึ่ง Schumacher ก็ปฏิบัติตามคำสั่งของทีมแต่โดยดี และจบการแข่งขันในอันดับที่ 2
Japanese GP
Suzuka, October, 2000
ทั้งทีมงานและ Schumacher ประสานการทำงานร่วมกันในการปรับปรุงการทำงานระบบต่าง ๆ ของรถแข่ง Ferrari ให้ถ่ายทอดประสิทธิภาพและสมรรถนะออกมาได้อย่างยอดเยี่ยมเป็นจุดเริ่มต้นสู่เส้นทางการเป็นแชมป์โลก 5 สมัยติดต่อกันโดยเริ่มจากปี 2000 นี้ต่อเนื่องไปจนถึงปี 2004 รายการนี้ Schumacher ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งหัวแถวแต่ก็ถูกแซงโดยคู่แข่งตำแหน่งแชมป์โลก Mika Hakkinen ของทีม McLaren-Mercedes ในโค้งแรกโดยที่อันดับการแข่งขันเป็นดังนี้ไปจนกระทั่งช่วงเวลาที่ Hakkinen เข้าพิทครั้งที่ 2 ในรอบที่ 37 แต่ Schumacher และทีมงานแสดงให้เห็นถึงความเก๋าเกมและความเชื่อมั่นในศักยภาพของรถแข่ง Ferrari โดยให้ Schumacher ยังคงอยู่ในการแข่งขันต่อไปขณะที่คู่แข่งคนสำคัญใช้เวลาอยู่ในพิทและหลังจากที่ Schumacher นำรถเข้าพิทในการแข่งขันรอบที่ 40 เขาก็ออกมารักษาตำแหน่งผู้นำได้ต่อไปจนจบการแข่งขัน หลังการแข่งขัน Schumacher กล่าวว่านี่เป็นการแข่งขันที่ตื่นเต้นเร้าใจมากที่สุดในช่วงชีวิตการเป็นนักแข่ง F1 ของเขาเลยทีเดียว
Brazilllan GP
Interlagos, October 21, 2006
มีหลายโอกาสที่จะทำให้ Michael Schumacher คว้าตำแหน่งแชมป์โลกเป็นสมัยที่ 8 ซึ่งจะเป็นการอำลาจากการเป็นหนึ่งในสมาชิกของทีมแข่ง Ferrari และวงการแข่งขันรถฟอร์มูล่า 1 ของ Schumacher อย่างยิ่งใหญ่หากว่า Schumacher สามารถนำรถแข่ง Ferrari ของเขาวิ่งเข้าเส้นชัยได้เป็นคันแรกโดยที่ Fernando Alonso ของทีม Renault ไม่จบการแข่งขันหรือไม่ได้คะแนนสะสมเพิ่มเติมในการแข่งขันรายการนี้ซึ่งหากเป็นเช่นนั้นคะแนนสะสมของทั้งสองคนจะเท่ากันที่ 126 คะแนน เป็นฤดูกาลแข่งขันที่เร้าอารมณ์ความรู้สึกของแฟนความเร็วอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตามด้วยปัญหาทางด้านเทคนิคทำให้ Schumacher ทำเวลาในช่วงควอลิฟายอยู่ในอันดับที่ 10 จากนั้นในรอบการแข่งจริงยางรถแข่งคู่ใจเกิดปัญหาขึ้นมาอีกทำให้ตำแหน่งของเขาหล่นไปอยู่ในอันดับที่ 20 หลังจากนำรถออกจากพิทเพื่อเปลี่ยนยางใหม่แล้วแต่ Schumacher ยังคงมุ่งมั่นกับการทำหน้าที่ของเขาอย่างเต็มที่และสุดท้ายสามารถนำรถแข่ง Ferrari ของเขาวิ่งผ่านธงตราหมากรุกไปในอันดับที่ 4 เป็นอีกหนึ่งรายการแข่งขันที่ยังตราตรึงอยู่ในความทรงจำของเหล่า tifosi หรือสาวกแฟนพันธ์แท้ของ Ferrari ไปอีกนานแสนนาน
แถลงการณ์จากครอบครัว
ก่อนหน้าที่จะถึงวันครบรอบวันเกิดปีที่ 50 ของ Michael Schumacher ครอบครัวของเขาได้ออกแถลงการณ์ที่แสดงถึงการขอบคุณกำลังใจและความปรารถนาดีที่ส่งมาจากแฟน ๆ ของ Schumacher และ Ferrari จากทั่วทุกมุมโลกเพื่อให้ Schumacher กำลังแข็งแรงเป็นปกติดังเดิมหลังจากได้รับอุบัติเหตุจากการเล่นสกีหิมะเมื่อหลายปีก่อน นอกจากนี้ยังกล่าวด้วยว่า Michael อยู่ในการดูแลของทีมแพทย์และทีมงานฟื้นฟูสมรรถนะร่างกายที่ดีที่สุดซึ่งเป็นสิ่งที่ครอบครัวได้ทำอย่างเต็มที่ตลอดช่วงเวลาที่ผ่านมาและหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเขาจะกลับมาเป็น Michael Schumacher คนเดิมในอีกไม่ช้าไม่นานนี้
นับเป็นเวลา 5 ปีแล้วที่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นขณะที่เขากำลังเล่นสกีหิมะกับลูกชาย Mick และเพื่อน ๆ ของเขาที่ Meribel บนเทือกเขา Alps ในประเทศฝรั่งเศสทำให้ชีวิตของ Michael Schumacher เปลี่ยนแปลงไปโดยสิ้นเชิงจากการที่ศีรษะไปกระแทกเข้ากับหินก้อนใหญ่อย่างรุนแรง หลังจากนั้นมีข่าวคราวความเป็นไปของ Michael Schumacher ออกสู่โลกภายนอกน้อยมากจนกระทั่งในปี 2016 เมื่อทีมทนายความของ Schumacher ได้ออกมาปฏิเสธข่าวที่ว่าอาการของ Schumacher ดีขึ้นมากจนสามารถก้าวเดินในระยะทางสั้น ๆ ได้
ครอบครัวของ Michael Schumacher กล่าวว่าในโอกาสครบรอบ 50 ปีของ Michael เป็นโอกาสอันดีที่แฟน ๆ จะได้จดจำและเฉลิมฉลองกับชัยชนะ, บันทึกสถิติและความปลื้มปิติของ Michael ที่ยิ่งใหญ่ยากที่จะหานักแข่ง F1 คนอื่นเสมอเหมือน เมื่อไม่นานมานี้มูลนิธิ Keep Fighting Foundation ได้เปิดตัวแอพพลิเคชั่น Michael Schumacher อย่างเป็นทางการเพื่อเป็นอีกหนึ่งช่องทางที่จะให้กำลังใจและความปรารถนาดีกับ Schumacher เพื่อให้เขาหายกลับมาเป็นปกติอีกครั้งหนึ่ง สุดท้ายหวังว่านิทรรศการพิเศษที่จัดขึ้นนี้จะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้แฟน ๆ ของ Ferrari และ Michael Schumacher มีความสุขกับความยอดเยี่ยมของสุดยอดนักแข่ง F1 ของทีม Ferrari ที่ยากจะหาใครเสมอเหมือนได้อีกครั้งหนึ่ง
ใส่ความเห็น
คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น